Bakgrunn for anskaffelsen
Jernbaneverket mangler en sentral datakilde hvor man kan hente ut all
informasjon om strekningene som er relevant for fremføring av tog. For å finne ut
hva som gjelder på en strekning, må man i dag slå opp i mange ulike kilder for å
få all nødvendig informasjon. For eksempel finner man i én kilde informasjon om
hva slags hastigheter det er på strekningen, og hvor signalene er plassert. I en
annen kilde kan man finne ut hvilke regler som gjelder for hvordan to tog skal
kjøres inn på en stasjon når de skal krysse hverandre på stasjonen på den
aktuelle strekningen. Og i en tredje finner man ut om deler av strekningen er
rasutsatt. Dette medfører at man må slå opp i mange kilder for å få den totale
informasjonen om strekningen. Det er ingen kilde man kan hente ut all aktuell
informasjon om en strekning.
Jernbaneverket blir mer og mer digitalisert, og man har i de senere årene gått til
anskaffelser av ulike IKT-baserte trafikksystemer, for eksempel for bestilling av
sportilgang, ruteplanlegging, distribusjon av informasjon og kundeinformasjon. For
at disse systemene skal yte optimalt, er de avhengig av riktig
infrastrukturinformasjon. I dag er oppdatering av interne databaser i disse
systemene manuelle asynkrone prosesser. Dette medfører at databasene har ulik
informasjon siden ikke alle er oppdaterte samtidig, og med samme informasjon.
Jernbaneverket ønsker derfor å anskaffe og innføre et IKT-system som
understøtter forbedrede arbeidsprosesser for innsamling, bearbeiding,
distribusjon og presentasjon av strekningsinformasjon relevant for
togframføringen. Strekningsinformasjonen må tilgjengeliggjøres på en effektiv og
hensiktsmessig måte for interne og eksterne brukere, og det er viktig å sikre at
dataene som distribueres er oppdaterte og av nødvendig kvalitet.
Kart over jernbanenettet
Leveransene fra prosjektet skal omhandle strekningsinformasjon knyttet til det
norske jernbanenettet.