Jernbaneverket har overtatt driftsansvaret for et antall Jernbanegodsterminalene i
Norge og i den forbindelse er vi i prosess med å anskaffe et terminal
operasjonssystem (TOS). TOS er planlagt innført og benyttet på ca. 10-11
godsterminaler i Norge, men med en mulighet for utvidelse. Vi planlegger de
første implementasjonene på 2 terminaler 1kv 2016. Jernbaneverket ønsker å ta
i bruk TOS på jernbanegodsterminalene for å sikre en effektiv drift av disse.
Målet er at TOS gir gevinster i form av reduserte kostnader ved drift av
terminalene da TOS vil være et hjelpemiddel som skal legge til rette for optimal
utnyttelse av arealer og ressurser på terminalene. Det finnes på markedet flere
leverandører av TOS og Jernbaneverket ønsker i utgangspunktet tilbud på
standard TOS, men med muligheter for tilpasninger og da i form av standard
moduler med funksjonalitet som kan knyttes til ved behov, eksempelvis
automatiske gate løsninger. Det TOS det søker etter bør være rettet mot det
multimodale og bør være tilrettelagt for å kunne håndtere
jernbanegodsterminaler. Jernbaneverket søker også etter et TOS som benytter
seg av «moderne» teknologi og i stor grad benytter seg av mobile enheter for
registrering og informasjonsuthenting. Jernbaneverket er også i denne
sammenheng veldig opptatt av et effektivt og enkelt brukergrensesnitt.
Jernbaneverket har bestemt å ta ett større ansvar for godstrafikken ved ulike typer
avvik. For å unngå at gods må kjøres tilbake til opprinnelsesterminal, eller på bil
mellom terminalene ved brudd på en delstrekning er det planer for å etablere
beredskapsterminaler på hovedstrekningene. Beredskapsterminalene må kunne
settes i drift raskt.