Mt 8155 Poikkimaantien parantaminen -kehittämishanke sisältyy valtion vuoden 2023 talousarvioesityksessä käynnistettäviin väyläverkon kehittämisinvestointeihin. Eduskunta vahvistaa vuoden 2023 talousarvion alustavasti joulukuun aikana. Lisäksi hankkeeseen sisältyy Oulun kaupungin ja Oulun sataman osuuksia, joista laaditaan toteuttamissopimukset alustavasti joulukuun aikana. Hanketta kilpailutetaan siten rahoituksen varmistumiseen saakka ehdollisena. Tilaajan tavoitteena on kuitenkin saada edellytykset sopimuksen solmimiseen heti hankintapäätöksen valitusajan päätyttyä tammikuun alussa.
Hankkeelle ollaan hakemassa EU:n CEF-tukea.
Hankkeessa toteutettavaan kokonaisuuteen kuuluu Poikkimaantien parantaminen Oulun sataman ja Vt22:n välillä. Osin tie levennetään 2+2 -kaistaiseksi, lisäksi Oulun sataman puoleisessa päässä Poikkimaantie rakennetaan uudelle linjaukselle vajaan kilometrin matkalla. Siltoja levennetään, uusitaan ja rakennetaan kokonaan uusia siltoja. Vaativimpana siltakohteena on ratasiltoihin liittyvät työt eli Äimäraution yks:n uuden sillan rakentaminen sekä nykyisen parantaminen. Lisäksi mm. rakennetaan ja parannetaan melunsuojauksia, kehitetään liittymiä ja uusitaan valaistusta sekä parannetaan liittyviä katuja ja teitä.
Mt 8155 Poikkimaantien parantaminen -kehittämishankkeesta on yleisesittely Väyläviraston hankesivuilla, osoitteessa
https://vayla.fi/mt8155-poikkimaantie Sivulla on myös latauslinkki hankkeen rakennussuunnittelma-aineistoon, jonka kautta voi tutustua hankkeessa rakennettavaan kohteeseen.
Tämän toimeksiannon toteutus ajoittuu vuosille 2023-2025. Lisäksi hankintaan sisältyy optiokohde hankkeen takuuajan valvonnoista vuosille 2026-2028.
Valittava konsultti vastaa tilaajan tukena hankekokonaisuuden rakennuttamisesta ja laadunvalvonnasta, työ painottuu työmaavalvontana. Tarkemmin toimeksiannon tausta ja tavoitteet on kuvattu tarjouspyynnön liitteissä.
Hankintaan sisältyy rakennusurakan toteuttamiseen liittyvä rakennuttaminen ja valvonta. Rakennusurakan lisäksi voidaan mahdollisesti toteuttaa muitakin pienempiä hankintoja hankkeen toteutukseen liittyen, joiden rakennuttaminen ja valvonta sisältyy toimeksiantoon. Hankekokonaisuuden rakentamiskustannus on noin 40 milj. euroa (sisältäen Väyläviraston lisäksi Oulun kaupungin ja Oulun sataman osuudet).
Tehtävään sisältyy yleisesti mm. hankintojen valmistelu ja kilpailutus, rakennustöiden valvonta, urakoiden
vastaanotot ja takuuajan tehtävät (optiona) sekä muita hankekokonaisuuden rakennuttamiseen ja rakentamisen laadunvalvontaan
liittyviä asiantuntijatehtäviä. Valittavan rakennuttajakonsultin valvoja tulee toimimaan näiden hankekokonaisuuden
turvallisuuskoordinaattorina.
Tilaaja teettää tämän sopimuksen perusteella mm. seuraavia tehtäviä tehtäväluettelon
mukaisesti:
· urakan tarjouspyyntövaiheen asiantuntijatehtävät
· urakan sopimusvaiheen avustavat asiantuntijatehtävät
· urakan urakkavaiheen työmaavalvojatehtävät
· urakan urakkavaiheen asiantuntijatehtävät
· urakan toteuttamisvaiheen tehtävät
· urakan vastaanottovaiheen tehtävät
· urakan takuuvaiheen tehtävät (optiona)
· muut erittelemättömät rakennuttamiseen liittyvät asiantuntijatehtävät
Rakennuttajakonsultin on oltava riippumaton kaikissa tämän hankkeen tehtävissä toimivista pääurakoitsijaan sopimussuhteessa olevista toimijoista (suunnittelijat, urakoitsijat ja asiantuntijat).
Tarkemmin toimeksiannon tausta ja tavoitteet on kuvattu tarjouspyynnön liitteissä.
Tässä toimeksiannossa on mahdollista tilaajan ja palveluntuottajan erikseen niin sopiessa, käyttää ns. mestari-kisällimallia, jonka tavoitteena on alan osaamisen kehittäminen siten, että alalle saadaan uusia osaajia.
Mestari-kisällimallissa nimetään vähimmäisvaatimukset täyttävän mestarin rinnalle kisällin, joka tulee suorittamaan toimeksiantoa mestarin tukemana ja ohjauksessa. Tilaaja ja palveluntuottajat voivat sopia toimeksiannon aikana mestari-kisällimallin käytöstä edellyttäen, että yhteisesti sovitaan mallille olevan tarvetta alalla yleisesti tai tässä hankinnassa sekä käytössä olevan sopivat resurssit sekä mestariksi, että kisälliksi.