Entreprisen UUT25 Arna stasjon er en del av nytt dobbeltspor mellom Arna stasjon og Bergen, og omfatter ombygging av Arna stasjon.
UUT25 er i hovedsak en grunn- og byggentreprise og inneholder ikke jernbanetekniske fag, men har mye arbeid med nærhet til spor i drift.
Arbeidene med oppgarderingen skal utføres samtidig som det er full togtrafikk på Bergensbanen, og for å kunne gjennomføre dette er UUT25 er delt i to hovedfaser.
I hovedsak så deler en Arna stasjon i to, kalt Kirkesiden og Sjøsiden, slik at en får trafikkfrie områder å jobbe på.
Det vil pågå andre entrepriser samtidig i begge hovedfasene, så koordinering og samarbeid er viktig.
Mellom de to hovedfasene er det et lengre opphold, der en må rigge ned og forlate området for å gi plass til andre entrepiser. I hovedsak vil det da pågå jernbanetekniske arbeider.
Hovedarbeidene i UUT25 er:
• Ombygging av eksisternde stasjonsbygningen
• Nye ramper og trapper
• Ny personkulvert som krysser hele sporområdet
• Utvidelse av eksisterende Storelva kulvert, som også krysser hele sporområdet
• Ny tunnelprotal over eksisterende tunnel
• Gjenetablering av Reinaneveien
• Erstatte midleritdig bro på E16
• Nytt Teknisk bygg
• Gjenetablere bussterminal
1.2Hovedmengder
• Sprenging 3 100 m3
• Graving masseflytting54 000 m3
• Tilkjørte masser46 000 m3
• Betongarbeider10 000 m3
• Forskaling16 000 m2
• Armering 900 tonn