Eesmärk
Espoo–Salo-oikoradan ratasuunnitelmassa laaditaan kaksi (2) erillistä ratasuunnitelmaa:
Ras1; Espoo–Lohja-ratasuunnitelma ja Ras2; Lohja–Salo-ratasuunnitelma.
Suunnittelualue jakautuu neljään (4) erilliseen osatehtävään.
Hankkeeseen kuuluu keväällä 2021 pidettävä kehitysvaihe, josta nyt on solmittu sopimukset.