Hankinnan alustava kuvaus:
Espoo-Salo oikorata ratasuunnitelmassa laaditaan kaksi erillistä ratasuunnitelmaa:
Ras1; Espoo-Lohja ratasuunnitelma ja Ras2; Lohja-Salo ratasuunnitelma.
Suunnittelualue jakautuu neljään erilliseen osatehtävään (OT):
OT1 kmv 21+000 - 38+300 Espoo - Kirkkonummi
OT2 kmv 38+300 - 56+700 Kirkkonummi - Lohja
OT3 kmv 56+700 - 88+000 Lohja - Suomusjärvi
OT4 kmv 88+000 - 117+500 Suomusjärvi - Salo.
Yksi suunnitteluryhmä voi saada suunniteltavakseen vain yhden (1) osatehtävän alueen.
Hankkeen työkielenä on suomen kieli. Suunnittelu tehdään ja suunnitelma laaditaan suomen kielellä.
Kokouksissa, palavereissa ja sidosryhmäyhteistyössä käytettävä kieli on suomi.
Hankinnan kilpailutuksen yhteydessä tullaan järjestämään tenttitilaisuus, joka arvostellaan ja otetaan huomioon valintoja tehtäessä.
Hankkeeseen kuuluu keväällä 2021 pidettävä kehitysvaihe.
Ratasuunnitelman laatimiseen sisältyy alustavan arvion mukaan mm. 22 tunnelia, 113 siltaa, tieyhteyksiä sekä haastavia geoteknisiä suunnittelukohteita. Suunnittelualueella on myös useita kulttuurihistoriallisia kohteita sekä luontoarvoiltaan merkityksellisiä kohteita. Ratasuunnitelmaan sisältyy myös melu- ja ympäristösuunnittelu.
Espoo-Salo oikorata ratasuunnitelman laadinnasta järjestetään infotilaisuus 8.10.2020 klo 14.00-16.00 Skype-yhteyden välityksellä. Infotilaisuuden aikana voi tulevasta ratasuunnitelman laadinnasta esittää kysymyksiä. Kysymyksiä voi esittää myös sähköpostilla 16.10.2020 asti. Tilaaja huomioi infotilaisuudessa ja kysymyksissä esiin tulleita asioita, tarjouspyyntöaineiston viimeistelyssä.
Hankinnan alustava aikataulu on seuraava:
28.9. Ennakkoilmoitus ja kutsu infotilaisuuteen
8.10. Infotilaisuus kello 14.00-16.00 (Skype-linkki:
https://ucc.vy-verkko.fi/vayla/meet/heidi.maenpaa/MHT068DY)
16.10. Vapaa sähköpostipalaute ratasuunnitelman hankintaan liittyen
29.10. Hankintailmoitus/osallistumispyynnön julkaisu
16.11. Osallistumishakemusten viimeinen jättöpäivä
18.11. Pyyntö jättää tarjous
27.11. Kysymykset tarjouspyyntöön liittyen
4.12. Lisäkirje
14.12. Tarjousten palautus
16.12. Tenttitilaisuus
1/2021 Hankintapäätös
2/2021 Sopimukset
2/2021 Hankkeen aloitustilaisuus
Kevät/2021 Hankkeen kehitysvaihe
5/2021 Lopullinen sopimus/
Kohteen alustava kuvaus:
Espoo-Salo oikorata,
RaS 1; Espoo-Lohja ratasuunnitelma,
OT1 Espoo-Kirkkonummi
Osatehtävä 1 (OT1) Espoo-Kirkkonummi kmv 21+000 - 38+300 (17,3 km).
Ratalinjalla on suunniteltu asemat Histaan ja Veikkolaan. Lisäksi suunnitellaan asemavaraus Myntinmäkeen.
Suunnitteluosuudelle suunnitellaan noin 25 siltaa (yhteispituus 2 830 m), joista merkittävimmät ovat silta moottoritien yli, maantien 110 yli ja Gumbölenjoen ratasilta. Suunnittelualueella on kolme (3) mahdollista tunneli-/kallioleikkauskohdetta (yhteispituus noin 2 140 m).
Ratalinja sivuaa kahta luonnonsuojelualuetta sekä useaa kulttuurihistoriallisesti ja maisemallisesti arvokasta kohdetta. Ratalinja sijoittuu Kolmirannan ja Perälänjärven alueen asutuksen välittömään läheisyyteen.