Eesmärk
Työn tarkoituksena on laatia rakentamissuunnitelma Helsinki–Riihimäki kapasiteetin lisääminen 1. vaihe – ratasuunnitelmassa esitetyistä Tikkurilan muutoksista km 15+000 – km 16+840. Suunnittelutoimeksianto sisältää rata- ja geosuunnittelun, sähkörata- ja vahvavirtasuunnittelun, turvalaitesuunnittelun sekä laitureiden muutosten ja esteettömien reittien suunnittelun myös nykyisille laitureille.
Tikkurilassa tehdään raide- ja vaihdejärjestelyjä siten, että kaukojunien sekä Riihimäen ja Lahden lähijunien käytössä on kumpaankin suuntaan kaksi laituriraidetta. Vaihdeyhteydet toteutetaan siten, että raiteet ovat käytettävissä vastakkaisen suunnan liikenteestä riippumatta. Raiteiden 2, 3 ja 4 laiturit pidennetään 450 m. Raiteen 1, 5 ja 6 laituripituudet säilyvät nykyisellään.
Optio 1.2. Rata- ja geosuunnittelun rakentamisaikainen suunnittelu
Optio 2.2. Sähkörata- ja vahvavirtasuunnittelun rakentamisaikainen suunnittelu
Optio 3.2. Turvalaitesuunnittelun rakentamisaikainen suunnittelu
Optio 4.2. Taitorakennesuunnittelun rakentamisaikainen suunnittelu.