Formålet med konferansen er å tilrettelegge for utvikling og bruk av et bredt spekter av teknologiske løsninger for lading av ferjer.
Stortinget har vedtatt følgende overordnede føring for det offentliges kjøp av ferjetjenster:
«Regjeringen vil sikre at alle nye riksvegferjer benytter lav- eller nullutslippsløsninger og bidra til at fylkeskommunale ferjer og hurtigbåter benytter lav- og nullutslippsløsninger» (Prop 1. (2017-2018)).
Innføring av null- og lavutslippsteknologi i ferjedriften medfører høy grad av elektrifisering av ferjene. Ferjeselskapene og maritim leverandørindustri ser stadig etter nye konsepter for lading av ferjer. Nye konsepter for lading av ferjer medfører behov for installasjon av nytt utstyr på ferjekaiene. Dette har innvirkning på:
•Eksisterende ferjekaier og de øvrige landbaserte anleggene
•Hvordan vi prosjekterer nye ferjekaier og øvrige landbaserte anlegg
•Utforming av ferjekontraktene (fordeling av ansvar og risiko)