Prosjektet er en del av nytt dobbeltspor mellom Bergen stasjon og Arna, og omfatter utbygging av stasjonsområdet i Bergen, fra stasjonshallen og ut til Fløen, samt nytt sikringsanlegg. Prosjektet inkluderer også etablering av hensiktsmessige sporforbindelser mellom verksteds- og hensettingsområde og resten av stasjonens sporområder. Selve stasjonen inkludert plattformer og plattformutrustning, er ikke en del av prosjektets omfang.
UBF 34 er en entreprise med elementer fra Spor/KL.
UBF 35 er en entreprise med elementer fra Høyspent, Lavspent og tele.
Arbeidene skal foregå i eksisterende infrastruktur eller tett opptil denne på Bergen stasjon og krever stor fleksibilitet og god planlegging. Det vil være et begrenset omfang av togfrie perioder som er meldt inn for 2018, 2019 og 2020. Arbeidet vil for øvrig måtte tilpasses «hvite tider» i grafisk rute for strekningen (det vises til vedlagt ruteplan for 2017). Det skal pågå fire entrepriser samtidig i samme området og det er derfor behov for god koordinering mellom entreprenørene. I tillegg må det påregnes koordinering mot andre arbeider på strekningen Arna – Bergen (prosjekter eller vedlikeholdsaktiviteter). Byggherren har hovedansvar for koordinering mellom entreprisene.
Se kvalifikasjonsgrunnlaget.