Kontraktstype enhetspriskontrakt på bygging av ny fv. 715 Keiserås - Olsøy, parsell nr 2. Leksvik grense - Olsøy og Olsøysvingen. Lengde ca 3km. Fra fylkesgrensa følger ny veglinje dagens trase, noen hundre meter, før den skjærer inn i jomfruelig og til dels kupert og sidebratt terreng. Ved Olsøy kobles den inn på eksisterende fv. 715. Fra starten av parsellen går vegen gjennom noe myrterreng. Videre går den gjennom skogsterreng resten av parsellen, med noe dyrket mark ved slutten. Det er planlagt 2 nye bruer ved parsellen, Skaudalbrua og Olsøybrua.
K6 – Skaudalbrua
Skaudalbrua ved profil 19500 er en 90 meter lang, over tre spenn, Stålplatebærerbru med samvirkende betongplate. Fundamentert direkte på berg, i 4 akser, med borede
stålrørspeler. Pga. siktkrav gjennom kurve, er bredden på brua utvidet til 11,6m. Sør for Skauga går brua inn i en skråning hvor det er påvist kvikkleire. Før arbeidene kan starte må det utføres tiltak som øker områdestabiliteten. Disse er beskrevet i pkt. 10.3 Geotekniske rekkefølgebestemmelser. Det må benyttes boreutstyr som ikke medfører poretrykksoppbygging og omrøring i grunnen.
K7 – Olsøybrua
Olsøybrua ved profil 19740 er en 38m lang, over tre spenn, slakkarmert betongplatebru. Direktefundamentert med masseutskifting.
Ca. 3 km nord for Olsøykrysset, ligger Olsøysvingen. Dagens veg går her gjennom en
skarp og uoversiktlig kurve. Utretting av denne svingen er også tatt med i
konkurransegrunnlaget. Lengde ca 1km.
I tillegg ligger det en opsjon i kontrakten. Opsjonen innebærer forlenging av vegbyggingen på Olsøysvingen med ca. 900 meter.