Københavns Kommune er i øjeblikket i gang med at planlægge et udbud på ladefaciliteter til kommunens egen vognpark af elbiler.
Der er på nuværende tidspunkt igangsat en løbende udskiftning af vognparken og, målet er, at Københavns Kommune inden for de næste år, skal have udskiftet 85% af personbilsvognparken til el- eller brintdrevne køretøjer, samt varevogne og andre køretøjer efterhånden som markedet kan levere disse. I takt med det stigende antal indkøbte elbiler opstår der et behov for løsninger ift. ladning af disse.
Københavns Kommunen har en forhåbning om at nærværende ide-udbud, vil bibringe kommunen øget kendskab til muligheder, løsninger og teknologier inden for området. Ligeledes er det kommunens ønske at investere i løsninger som har udviklingspotentiale, kan fremtidssikres og som kan være med til at optimere driften af vores elbiler.
Københavns Kommune kan vælge at lade idéer og kommentarer fra idé-udbuddet indgå i udbuddet af ladefaciliteter, men er på ingen måde forpligtet hertil.
Der ønskes følgende af virksomhederne, som deltager i Idé-udbuddet:
Markedsudvikling og løsninger:
· Forslag til, hvordan Københavns Kommune opnår den bedste og mest fleksible ladning af sine elbiler (skal kunne foretages på fabriksfremstillede køretøjer/COTS -commercial of the shelf), således driften af bilerne optimeres. Leverandørerne bedes venligst komme med konkrete eksempler på hvilke løsninger, de mener, kan dække kommunens behov, det være sig ladestandere, serviceydelser, induktionsladning eller noget helt andet?
· Virksomhederne må meget gerne bidrage med information om, hvilke teknologier/serviceydelser markedet kan tilbyde på nuværende tidspunkt samt hvilket udviklingspotentiale markedet har inden for de kommende år.
Input til udbudsproces og materiale:
· I forhold til ovenstående ønsker Københavns Kommune forslag til og kommentering på, hvilke funktionskrav markederne kan honorer i dag. Er det eksempelvis realistisk at ønske, at kommunens elbiler skal kunne indgå i driften på lige fod med benzin- eller dieseldrevne biler?
· Forslag til, hvilke kriterier, der med fordel kan konkurreres på og som ikke begrænser konkurrencen. Foruden pris, bør kommunen så have fokus på levetidsomkostninger, miljøbetragtninger eller noget helt andet?
· Hvordan sikrer Københavns Kommune, at produkterne/serviceydelserne har den rette kvalitet og kan benyttes af alle kommunens elbiler uanset mærke, samt efterlever alle standarder både nationale og europæiske.
Yderligere deltagelse kan ske her: http://kkladefaciliteter.ideascale.com