Short description
Konkurransen omfatter demobilisering av gjennomført prøveprosjekt for fundamenteringsmetoder på Mælingen.
I forbindelse med planlegging av Fellesprosjektet Ringeriksbanen og E16 ble det gjennomført fullskalaforsøk for fundamenteringsmetoder på Mælingen. Mælingen er en del av planlagt trase for vei og jernbane fra Sandvika til Hønefoss.
Fullskalaforsøket omfattet etablering av to prøvefyllinger bestående av løsmasser (ca 30 000 m3) og et testfelt for peler. I forbindelse med at området skal klargjøres for anleggsstart er det nødvendig å fjerne prøvefyllingene og prøvepelingsplattformen, inkl å kappe pelene som står på det ene prøvefeltet.
Konkurransen omfatter demobilisering av gjennomført prøveprosjekt for fundamenteringsmetoder på Mælingen.
I forbindelse med planlegging av Fellesprosjektet Ringeriksbanen og E16 ble det gjennomført fullskalaforsøk for fundamenteringsmetoder på Mælingen. Mælingen er en del av planlagt trase for vei og jernbane fra Sandvika til Hønefoss.
Fullskalaforsøket omfattet etablering av to prøvefyllinger bestående av løsmasser (ca 30 000 m3) og et testfelt for peler. I forbindelse med at området skal klargjøres for anleggsstart er det nødvendig å fjerne prøvefyllingene og prøvepelingsplattformen, inkl å kappe pelene som står på det ene prøvefeltet.
Arbeidsomfanget inkluderer bl.a følgende:
-Fjerne ca 30 000m3 rene løsmasser fra de etablerte prøvefyllingene på felt 2 og 3. Prøvefyllingene er ca. 10 m høye og har et fotavtrykk på rundt 40 x 50 meter. Det er lagt kokosmatter på prøvefyllingene for å hindre sandflukt.
-Fjerne prøvepelingsplattform i betong samt armering
-Kapping av 5 stålrørspeler, pelene skal kappes minimum 1 meter under bakkenivå
-Opprydning av kumringer og lynavleder som har fungert som beskyttelse for instrumentering. Kumringene kan stables på anlegget
-Opprydning og bortkjøring av anleggsgjerder som har fungert som sikring for prøvefeltene.
-Fjerning av krattskog på prøvefeltene