Urakan kohde sijaitsee Jyväskylässä Eteläväylän mittalinjan paalulla noin 246 kohdassa, missä Eteläväylä ylittää uuden kevyen liikenteen väylän. Sijaintipaikkakartta on liitteenä 2. Keljonkankaan alikulkukäytävä on tyypiltään teräsbetoninen ulokelaattasilta (Bul). Sen jännemitta on 10,00 m. Sillan kannen pituus on 15,00 m. Sillan hyödyllinen leveys on muuttuva noin 16,075…18,525 m. Alikulkukäytävä tehdään paikalla valaen, ja varustetaan molemmissa päissä 5,0 metrin siirtymälaatoilla.
Vaihtoehto 1: Keljonkankaan alikulkukäytävä perustetaan päätytuilla T1 ja T2 porapaalujen halkaisijaltaan 660 mm ja pituudeltaan 12,5 m varaan. Porapaalujen jatkeena ovat teräsbetonipilarit halkaisijaltaan 800 mm, mitkä ovat jäykästi kiinni päällysrakenteessa. Molemmilla päätytuilla on 3 kpl porapaaluja / pilareita. Vaihtoehto 1:n suunnitelmat on liiitteenä 5.
Vaihtoehto 2: Vaihtoehtoisena rakennustapana/suunnitelmana on tehdä porapaalut kanteen asti, jolloin paalujen halkaisija on 813 mm. Vaihtoehto 2:n suunnitelmat on liiitteenä 6.
Asfaltointityöt ovat tilaajan hankinta. Tilaaja rakennuttaa tarjouspyynnön liitteessä 7 esitetyn työmaatien tilapäisine liikennemerkkijärjestelyineen ennen urakan aloittamista. Urakoitsija vastaa tilapäisten liikennejärjestelyiden ylläpidosta.
Valittu urakoitsija toimii tässä urakassa pääurakoitsijana ja lainsäädännön tarkoittamana päätoteuttajana. Urakoitsija on velvollinen sovittua urakkahintaa vastaan tekemään kaikki työt ja hankinnat aikaansaadakseen tarjouspyyntöasiakirjoissa määritetyn työntuloksen ja luovuttamaan sen sopimusasiakirjojen mukaisesti tehtynä täysin valmiina tilaajalle valitun vaihtoehdon mukaisesti. Urakka-aika on 1.10.2019-31.5.2020.