Norite gauti panašią informaciją kas rytą? Registruokitės 7 dienų NEMOKAMAI Mercell versijai!
Jernbanedirektoratet planlegger å kunngjøre en konkurranse med forhandlinger tidlig i desember. I den forbindelse ønsker vi tilbakemeldinger fra markedet på konkurransegrunnlaget for denne anskaffelsen - Drift- og videreutviklingsavtale for statistisk modell.
Vi har opprettet en mappe for utvalgte bilag til SSA-D og en for utvalgte bilag til SSA-V. Vi har også lagt ved konkurransegrunnlagsdokument og spørsmålene vi ønsker svar på (som også er listet opp nedenfor):
- Vi ønsker tilbakemelding på om det er noen av kravene som vil gjøre det vanskelig å levere tilbud, eller om det er noe av kravene som vil være for høy risiko for at det finnes aktører i markedet som vil levere tilbud
- Det er tillegg ønskelig om markedet har noen formening om nivået av antall krav
- Vi ønsker tilbakemelding på om løsningsbeskrivelsen i bilag 3 er på det nivået som er normalt i markedet. Kom gjerne med forbedringspunkter
- Skal løsningsbeskrivelsen (bilag 3 SSA-D) være identisk i SSA-D og SSA-V? Eller skal det være forskjell på disse to?
Hvor kostnadsdrivende er (i både SSA-D og SSA-V i bilag 5):
- utvidet åpningstid 24/7 - 365 og hvor kritisk er det å ha det?
- Responstidene i 2.4.2 og hvor kritisk er det å ha så høy responstid?
- Tjenestenivå, er dette riktig nivå?
- Prikkesystemet med tilhørende reduksjon i pris, er dette hva markedet anser som vanlig?
Bilag 7: Hvilke timepris-kategorier tenker markedet er naturlig å dele opp i?
- Er det tydelig hva som er inkludert i fastpris og timespris?
- Tilbakemeldinger/innspill/fordeler/ulemper til fordeling mellom fastpris og timespris.
- Hvis Leverandørene mener det er andre prisstrukturer som vil være mer hensiktsmessig vil vi gjerne få innspill på det