TÄMÄ EI OLE HANKINTAILMOITUS EIKÄ TARJOUSPYYNTÖ, VAAN TIETOPYYNTÖ. Tämän tietopyynnön tarkoituksena on tiedottaa markkinoita tulevasta kilpailutuksesta, kartoittaa markkinoiden tilannetta, mahdollistaa kommenttien esittäminen tulevasta hankinnasta sekä saada hankintaa koskevaa tietoa, jotta varsinainen tarjouskilpailu voidaan toteuttaa mahdollisimman tarkoituksenmukaisella tavalla. Tietopyynnöllä täydennetään osaamista tarjouspyynnön laadintaan. Tällä tietopyynnöllä ei pyydetä eikä tähän anneta tarjouksia, tällä vasta pyydetään kommentteja kilpailutuksesta. Tähän kansallisen ilmoituksen muodossa tehtyyn tietopyyntöön ei voi jättää tarjousta, ainoastaan esittää kommentteja. Esitettyihin kommentteihin ei vastata. Tietopyyntö ei velvoita Pohjois-Karjalan hankintatoimea toteuttamaan hankintaa tietopyynnössä kuvatulla tavalla, ja Pohjois-Karjalan hankintatoimi voi jättää tarjouskilpailun kokonaan toteuttamatta. Pohjois-Karjalan hankintatoimi ei ole velvollinen ottamaan huomioon tietopyyntöön saatuja vastauksia tarjouspyynnön laadinnassa. Tietopyyntöön vastaaminen ei sido toimittajaa tarjouskilpailuun osallistumiseen, eikä ole myöskään edellytyksenä myöhemmin varsinaiseen tarjouskilpailuun osallistumiselle. Tietopyyntöön vastaamatta jättäminen ei estä mahdolliseen tarjouskilpailuun osallistumista, eikä tietopyyntöön vastaaminen vaikuta tarjoajan asemaan varsinaisessa tarjouskilpailussa. Tällä tietopyynnöllä kerätyt tiedot säilyvät täysin luottamuksellisina ja niitä tullaan käyttämään ainoastaan hankinnan kehittämiseen ja suunnitteluun. Tietopyyntöön vastanneille ei makseta korvausta tietopyyntöön vastaamisesta eikä Pohjois-Karjalan hankintatoimi korvaa tietopyyntöön vastaamisesta aiheutuvia kustannuksia. Siun sote haluaa kartoittaa mahdollisuuksia kustannusvastuullamme olevan henkilölogistiikan toteuttamiseen. Kutsumme liikennöitsijät, autoilijat ja muut logistiikka-alan toimijat keskustelemaan erilaisista vaihtoehdoista Siun soten henkilölogistiikan kuljetuspalveluiden tuottamiseen. Olemme kiinnostuneita kuulemaan ratkaisuvaihtoehdoista ja palvelujen hintatasosta. Nykytilanteessa logistiikkatoiminnot järjestetään Siun sotessa hajautetusti: Logistiset palvelut –vastuuyksikkö vastaa henkilölogistiikan tilaaja-asiantuntijuudesta, henkilölogistiikan palvelut Siun sote ostaa Joensuun kaupungin logistiikkakeskukselta ja tämän lisäksi virka-aikana kiireettömät potilassiirtokuljetukset järjestellään Siun soten 24/7 –palvelualueella. Joensuun kaupungin logistiikkakeskus tuottaa Siun sotelle asiantuntijapalveluita henkilökuljetuksien suunnitteluun, hankintaan ja organisoimiseen: - Pohjois-Karjalan Matkojenyhdistelykeskuksen toiminta - SHL-VPL lakien mukaiset kuljetuspalvelut - vammaispalveluiden työ- ja päivätoimintakuljetukset - ikäihmisten päiväkuntoutuskuljetukset - Honkalampi-keskuksen sekä Luovin koulukuljetukset Liperissä Matkojenyhdistelykeskus toimii 11 kunnan alueella Siun sotessa ja MYK välittää VPL- ja SHL matkoja noin 2 500 asiakkaalle. Toiminta tulee laajenemaan vaiheittain koko Siun soten alueelle. Työ- ja päivätoiminnan, Luovin, Honkalammen ja päiväkuntoutuksen kuljetusasiakkaita on noin 500. Vuonna 2018 VPL - SHL kuljetuksia suoritettiin n. 70 000 asiakkaalle. Kiireettömiä potilaskuljetuksia suoritettiin taksilla 2 200, invataksilla 250 ja paaritaksilla 2 500. Kuljetusten arvioitu vuosittainen yhteisarvo on 5 500 000 €. Kuljetusten pääkohtien lyhyt kuvaus Päiväkuntoutus on geriatrisen osaamiskeskuksen järjestämää tavoitteellista ja ennaltaehkäisevää kuntoutustoimintaa ikäihmisille. Kuntouttavan toiminnan tavoitteena on tukea kotona asuvien ikääntyneiden itsenäistä toimintakykyä kokonaisvaltaisesti. Päiväkuntoutus asiakkaat noudetaan aamulla kotiosoitteesta päiväkuntoutus-yksikköön ja toiminnan jälkeen kuljetetaan takaisin kotiosoitteisiin. Osa asiakkaista haetaan ja viedään sisälle asti. Päiväkuntoutusryhmät toimivat 4 x 10 viikon toimintajaksossa vuoden aikana. Asiakkaat vaihtuvat toimintajaksoilla. Keskimääräinen ryhmäkoko on 6 - 9 asiakasta, joilla voi olla apuvälineitä, kuten rollaattori tai kävelykeppi. Kunnasta riippuen päiväkuntoutuksen kesto vaihtelee 3,5 – 5 h. Kiireettömillä potilaskuljetuksilla tarkoitetaan Siun soten alueella olevien terveyskeskusten, hoitolaitosten ja keskussairaalan välisiä, pääsääntöisesti arkipäivisin tapahtuvia kiireettömiä potilaiden siirtokuljetuksia. Kuljetuksia tehdään lisäksi esimerkiksi kuntien vuodeosastojen tai asumisyksiköiden välillä sekä kuntien ja Siun soten muiden toimipaikkojen välillä. Kuljetukset voivat suuntautua muualle Suomeen, esimerkiksi Kuopion yliopistolliseen sairaalaan. Suurin osa kuljetuksista tapahtuu arkisin klo 8 - 16 välillä, mutta kuljetuksia voi olla myös muuna aikana. Sosiaalihuoltolain 23 §:n mukaan liikkumista tukevia palveluja järjestetään henkilöille, jotka eivät kykene itsenäisesti käyttämään julkisia liikennevälineitä sairauden, vamman tai muun vastaavanlaisen toimintakykyä alentavan syyn takia ja jotka tarvitsevat palvelua asioimisen tai muun jokapäiväiseen elämään kuuluvan tarpeen vuoksi. Vammaisuuden perusteella järjestettävistä palveluista ja tukitoimista säädetyn lain (VpL) 8 §:n nojalla kunnan on järjestettävä vaikeavammaiselle henkilölle kohtuulliset kuljetuspalvelut niihin liittyvine saattajapalveluineen, jos henkilö vammansa tai sairautensa johdosta välttämättä tarvitsee palvelua suoriutuakseen tavanomaisista elämän toiminnoista. Kuljetuspalvelujen tavoitteena on turvata vaikeavammaisten asukkaiden itsemääräämisoikeus, yhteiskunnallinen osallisuus ja vaikuttaminen järjestämällä heille liikkumismahdollisuudet koti- ja lähikunnissa samoin edellytyksin kuin muille kuntalaisille. VpL 8 § b:n mukaan kunnan on järjestettävä vaikeavammaiselle henkilölle päivätoimintaa, jos henkilö vammansa tai sairautensa johdosta tarvitsee palvelua suoriutuakseen tavanomaisista elämän toiminnoista. Päivätoimintaan kuuluu kodin ulkopuolella järjestettyä itsenäisessä elämässä selviytymisestä tukevaa ja sosiaalista vuorovaikutusta edistävää toimintaa enintään neljänä päivänä viikossa. Työ- ja päivätoimintaan sisältyy kuljetuspalvelu toimintayksikköön ja takaisin. Haluamme kuulla ajatuksianne Siun soten henkilökuljetusten järjestämisestä ja kehitysehdotuksia toiminnan järkeistämiseksi. Tärkeää on tehdä yhteistyötä, jotta myös liikennöitsijöiden työtä voidaan helpottaa. Yhteisenä intressinä on kuljetustarpeisiin sopivien liikkumispalveluiden saatavuuden varmistaminen ja edistäminen. Tahdomme luoda henkilökuljetuksista kiinnostavan kokonaisuuden, jota voimme yhteistyössä kehittää. Toiminta: - Millaisina näette toimintamallit, kuljetusten yhdistelyn, yhteistyötarpeet ja mahdollisuudet? - Kuinka voidaan taata asiakkaan yksilöllisistä tarpeista lähtevä, ystävällinen asiakaspalvelu? - Millaisella koulutuksella voidaan ylläpitää autoilijoiden ja kuljettajien ammattitaitoa? - Mikä on perusasiakaspalvelun ja lisäpalvelun ero? - Kuinka taataan vakaa, tasapuolinen ja joustava toimintaympäristö? - Minkä pituisia sopimuskausia toivotaan? - Mikä on riittävä tarjouksen jättöaika? - Mitä liikenneyritys / -yrittäjä tarvitsee? Mikä motivoi? - Sopimuskauden aikaiset rikkeet ja sanktiot sekä bonukset - Sopimuskaudella tulevat muutokset / kilpailuttamistekniikka - Koulutustarpeet: avustaminen? turvallisuus? Kehitysvammaisen asiakkaan kohtaaminen? Mikä muu? (Ensiapu-taidot?) - Kuinka turvataan yöaikainen päivystys ja maaseudun palveluiden saatavuus ylipäänsä? - Kuinka ajoneuvojen saatavuutta voidaan parantaa? - Työ- ja päivätoiminnan ja päiväkuntoutuksen kuljetukset on toteutettu reittikuljetuksina. - Kyytien jakautuminen? alueittain? Millä perusteella jaotellaan? - Kuinka näette kuljetuskokonaisuudet parhaiten järjestettäviksi? - Millaisena näette riittävät soveltuvuus ja osallistumisvaatimukset liikennöitsijöille? Kalusto - Millaiset ovat kohtuulliset kalustovaatimukset? Entä laitevaatimukset? - Kuljetusten erityispiirteet (kaluston suhteen ryhmitellen) - Kalustovaatimukset/ kalustotyypit - Millaisia kalustovaatimuksia? Kaluston ikä? Päästöt? Hissi-ominaisuus? Kiinteä askelma? - Millaiset ajoneuvolaitteet vaadittava kuljetusten näkökulmasta? Laitteistovaatimukset? - Kuinka voidaan hyödyntää nykytekniikkaa? Hinnoittelu - Millaiset ovat hyvät, kannattavat hinnoitteluperusteet? Millaisena näette kilometrihinnoittelun, päivähinnoittelun ja vyöhykehinnoittelun? - Millainen lippu- / maksujärjestelmä? (mobiili? maksupäätteet?) Asiakkaalle on mahdollistettava sekä kortti- että käteismaksu. - Kuinka lisäpalvelu hinnoitellaan? - Kuinka saadaan MYK-ajojen ilta- ja viikonloppupäivystys toteutettua ja kuinka tämä hinnoitellaan? Millaisia lisäkustannuksia tai bonuksia? - Mikä on toimiva laskutus-/ maksatustapa? - Ajoneuvolaite: Mitä lisätietoja kaivataan, mitä pois? Kuinka toimintaa voidaan helpottaa? - Siirrot –mistä maksetaan? - Invalisät ym. lisät? Tietoja voi lähettää ennakkoon kysymysten kautta sekä esittää kuljetuksista järjestettävissä saman sisältöisissä infotilaisuuksissa 26.2. ja 27.2. klo 18.00 – 20.00 Siun soten auditoriossa Tikkamäentie 16 M-talo 1. krs. Keskustelutilaisuuksiin on vapaa pääsy eikä ilmoittautumista tarvita. Vastaukset, kysymykset ja kommentit voitte esittää määräaikaan mennessä Tarjouspalvelu.fi -portaalin välityksellä kohdassa ”Kysymykset ja vastaukset” 28.02.2019 klo 11.30 mennessä tai kohdassa ”Tietopyynnön vastauksen lähetys” 28.02.2019 klo 12.00 mennessä, jos haluatte liittää vastaukseen erillisen liitedokumentin. Mikäli lataatte erillisen liitteen, teidän tulee painaa myös kohdasta ”Lähetä vastaus tietopyyntöön”. Tietopyynnön kohdalla ”Tarjousten tai osallistumishakemusten vastaanottamisen määräaika” ei tarkoiteta tarjousten jättämisen määräaikaa, vaan tietopyynnön voimassa olon määräaikaa, johon mennessä voitte ladata erillisen liitteen tietopyyntöön liittyen.