Prosjektet gjelder en 10,5 km lang vegstrekning på E16 fra Kløfta til Nybakk. Vegen har fire felt og midtdeler. Den ble åpnet 12. oktober 2007 og hadde en sluttkostnad på 701 mill. kroner (2008). Prosjektet er delvis statlig finansiert og delvis bompengefinansiert.
Kløfta – Nybakk var den første av tre parseller på strekningen Kløfta – Kongsvinger. De to andre parsellene er Slomarka-Kongsvinger, som ble åpnet 27. november 2014, og Nybakk- Slomarka, som fortsatt er under planlegging.
Evalueringen gjennomføres om lag syv år etter at ny E16 Kløfta-Nybakk ble åpnet. Det skal undersøkes i hvilken grad prosjektet har nådd sine målsetninger og om prosjektet vil være relevant og levedyktig på sikt.