To-kammer renovasjonsbil

Short description

Midt-Gudbrandsdal renovasjon IKS skal anskaffe 2 to-kammer renovasjonsbiler. Renovasjonsbilene skal ha Euro 6-dieselmotor med minimum 420 HK, og skal være klargjort for å kunne kjøres på HVO100 i løpet av levetiden. 3-akslet 6x2 med sving på løpeaksel, og løftbar boggie. Tillatt totalvekt ca 27 tonn.
Påbygget skal ha kapasitet på ca. 18m3, der inndelingen er ca. 65%/35%. Det største kammeret (65%) skal ha dunkløfter for inntil 1000 liter beholder og "balleklemme". Det minste (35%) skal ha dunkløfter for inntil 370 liter beholder.

I forkant av utlysningen er det gjort innledende samtaler med leverandører av lastebiler og påbygg. Derfor vil det i kravspesifikasjonen, og andre steder, bli referert til løsninger som er nevnt i disse møtene. Dette er ikke ment for å styre anskaffelsen til en spesifikk leverandør, men for å beskrive hvilken løsning oppdragsgiver ønsker. Tilsvarende eller bedre løsninger fra andre leverandører likestilles.

Jf. FOA §7-9 (2) skal klima- og miljøhensyn normalt vektes med minimum tretti prosent. FOA §7-9(4) åpner for at det kan settes krav i anskaffelsen som erstatter kravet om tretti prosent. Oppdragsgiver velger å benytte seg av bestemmelsene i FOA §7-9(4), og har i denne anskaffelsen satt krav som bidrar til klima- og miljøhensyn. Dette er blant annet type drivstoff, utslippskrav på motor og kjøreavstand til verksted.

Det stilles krav til tilbyder om at leveransen skal være komplett. Det vil si at tilbyder er ansvarlig for at påbygg og chassis fungerer sammen, selv om oppdragsgiver kan ha glemt å beskrive vesentlige leveranser. Leverandør oppfordres til å stille spørsmål i forkant av tilbudsinnleveringen for å avklare eventuelle mangler eller tvilstilfeller.